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Neue Straßenbahnen
19.10.2011 Die Strecke der SL 52 zwischen Jägerhaus und Schinnergraben war am 19.Oktober 2011 in der Zeit von 13:00 bis 20:00 Uhr gesperrt, es wurde auf diesem Abschnitt SEV gefahren. Im genannten Zeitraum wurden auf der Strecke Bremstest mit der neuen Variobahn (Tw 217 S) vorgenommen. Führerstandsseite: hinten:

09.09.2011 Um 3:21 traf die erste Variobahn (Werksnummer 38919, Betriebsnummer 217 S) per Tieflader in Mainz ein und fuhr um 6:05 Uhr mit eigener Kraft ins Depot ein. Unser Mitglied A. Lemb war als Fotograf dabei.

25.05.2011 Ein erstes Foto von der Montage des Triebkopfes des ersten Mainzer Tw (Foto Stadlerrail)

08.11.2010 Die Firma Stadtlerrail hat auf Ihrer Seite unter http://www.stadlerrail.com/de/referenzen/variobahn-mainz/ Einzelheiten über die Mainzer Bahn veröffentlicht. Darunter eine pdf-Datei mit den Fahrzeugdaten
08.09.2010 Der Startschuss zum Rohbau des ersten Tw fand bei der Firma “Bozankaya” in Salzgitter statt (MRZ vom 08.09.10) Dabei wurde auch das Aussendesign der Variobahn vorgestellt.
10.07.2009 Die MVG erteilte der Stadler Pankow GmbH den Auftrag über die Lieferung von 9 Straßenbahnen des Typ Variobahn mit einer Option auf weitere 6 Bahnen. Die Einrichtungsfahrzeuge sollen ab 2012 ausgeliefert werden. Das Auftragsvolumen umfasst ca. 20 Mio. Euro. Näheres auch auf der Seite des Herstellers www.stadlerrail.com
04.06.2009 Die MVG beabsichtigt 9 neue Straßenbahnen zu kaufen und damit die 10 M8 Hochbordbahnen zu ersetzen. Dies hat der Stadtwerke Vorstand beschlossen. Die Straßenbahnfreunde Mainz e.V. begrüßen diese Entscheidung. Halte es aber für einen Fehler Einrichtungswagen zu kaufen da diese gegenüber den bisherigen Zweirichtungswagen im Mainzer Netz zu viele Nachteile haben und bei kurzfristigen Teilsperrungen zum Ausfall des kompletten Netzes führen. |