Triebwagen – Technische Daten

Triebwagen der Reihe: 1-40

Triebwagen 17 um 1904/1905 auf der Kaiserstraße Richtung Bauhofstraße. Das Linienschild zeigt Weisenau (rot/weiß). In Gegenrichtung zeigt es Bismarckplatz. (Sammlung Jörn Müller)

Betriebsnummer	1-30	31-42
Baujahr	1904/05	1905

Länge	Breite	Höhe
7.500 mm	2.000 mm	3.313 mm
Achsenabstand	Abstand Drehgestelle	Leergewicht
1.800 mm	–	–

Anzahl Sitzplätze	Anzahl Stehplätze	Gesamtkapazität
16 (längs)	7 je Plattform	30 Personen

Hersteller elektrisch	Hersteller Aufbau	Hersteller Fahrgestell
Siemens / Schuckert	MAN, Nürnberg	Meinecke

Triebwagen der Reihe: 41-46

Der Wagenkasten von Triebwagen 46 im Jahr 1907 im MAN-Werk in Nürnberg (Sammlung Jörn Müller)

Betriebsnummer	Tw 41-46	Bw 41-46
Einsatzjahre	1907-1926	1926-1963

Länge	Breite	Höhe
7.500 mm	2.000 mm	3.313 mm
Achsenabstand	Abstand Drehgestelle	Leergewicht
1.800 mm	–	–

Anzahl Sitzplätze	Anzahl Stehplätze	Gesamtkapazität
16 (längs)	7 je Plattform	30 Personen

Hersteller elektrisch	Hersteller Aufbau	Hersteller Fahrgestell
Siemens- Schuckert	MAN, Nürnberg	Trelenberg, Breslau

Triebwagen der Reihe: 50-59 (51-60)

Triebwagen 54 am 12.09.1907 in Nürnberg beim Hersteller (Werksfoto MAN)

Betriebsnummer	50-59 (51-60)
Einsatzjahre	1907

Länge	Breite	Höhe
9.650 mm	2.000 mm	3.300 mm
Achsenabstand	Abstand Drehgestelle	Leergewicht
2.500 mm	–	–

Anzahl Sitzplätze	Anzahl Stehplätze	Gesamtkapazität
15 (quer) 8 (längs)	9 je Plattform	41 Personen

Hersteller elektrisch	Hersteller Aufbau	Hersteller Fahrgestell
Siemens- Schuckert	MAN, Nürnberg	MAN, Nürnberg

Triebwagen der Reihe: 47-50 & 61-64 (61-68)

Der Triebwagen 66 überquert als Verstärkerfahrt im Jahr 1950 den Bahnhofsplatz in Richtung Mombach oder Gonsenheim (H. Christ, Wiesbaden)

Betriebsnummer	47+48 (1925 -> 65+66)	49+50 (1925 -> 67+68) 61-64
Einsatzjahre	1915	1917

Länge	Breite	Höhe
9.190 mm	2.000 mm	3.315 mm
Achsenabstand	Abstand Drehgestelle	Leergewicht
2.500 mm	–	–

Anzahl Sitzplätze	Anzahl Stehplätze	Gesamtkapazität
20 (längs)	9 je Plattform	29 Personen

Hersteller elektrisch	Hersteller Aufbau	Hersteller Fahrgestell
Siemens- Schuckert	Gastell, Mainz	Trelenburg, Breslau

Triebwagen der Reihe: 69

Triebwagen 69 im Jahr 1926 auf dem Brückenkopf. Hier zu sehen ist noch das ursprüngliche Fahrgestell des Fahrzeugs. (Bild Sml. H. Neise)

Betriebsnummer	69
Einsatzjahre	1915

Länge	Breite	Höhe
10.300 mm	2.100 mm	3.315 mm
Achsenabstand	Abstand Drehgestelle	Leergewicht
1926: 4.000 mm 1940: 3.200 mm	–	14.000 kg

Anzahl Sitzplätze	Anzahl Stehplätze	Gesamtkapazität
22 (quer) 4 (längs)	–	–

Hersteller elektrisch	Hersteller Aufbau	Hersteller Fahrgestell
BBC & Siemens- Schuckert	Krupp -> Westwaggon, Werk Gastell Mainz	Gastell, Mainz

Triebwagen der Reihe: 70-89

Triebwagen 74 am 27.09.1959 an der Haltestelle Straßenbahnamt (Bild R. Copson, Sml. H.Neise)

Betriebsnummer	70-84	85-89
Einsatzjahre	1925-1965	1927-1964

Länge	Breite	Höhe
10.500 mm	2.100 mm	3.315 mm
Achsenabstand	Abstand Drehgestelle	Leergewicht
3.000 mm	–	13.200 kg

Anzahl Sitzplätze	Anzahl Stehplätze	Gesamtkapazität
16 (quer) 6 (längs)	22	44 Personen

Hersteller elektrisch	Hersteller Aufbau	Hersteller Fahrgestell
Siemens- Schuckert	Gastell, Mainz	Gastell, Mainz

Triebwagen der Reihe: 90-94

Der Triebwagen 90 im Jahr 1961 vor der ehemaligen Wagenhalle an der Endhaltestelle Poststraße in Finthen (Bild Sml. Straßenbahnfreunde Mainz e.V.)

Betriebsnummer	90-94
Einsatzjahre	1929-1965, 1977

Länge	Breite	Höhe
10.400 mm	2.100 mm	3.315 mm
Achsenabstand	Abstand Drehgestelle	Leergewicht
3.000 mm	–	14.000 kg

Anzahl Sitzplätze	Anzahl Stehplätze	Gesamtkapazität
16 (quer) 6 (längs)	9 je Plattform	40 Personen

Hersteller elektrisch	Hersteller Aufbau	Hersteller Fahrgestell
Siemens- Schuckert	Gastell, Mainz	Gastell, Mainz

Triebwagen der Reihe: 44²-49² & 47³-49³

Triebwagen 45² im ehemaligen Rondell auf dem Bahnhofsplatz. Die Aufnahme zeigt diese Durchführung im Jahr 1959, vier Jahre vor der Stilllegung und Umgestaltung des Bahnhofsplatzes im Jahr 1962. (Bild D. Hauß, Sml. Straßenbahnfreunde Mainz e.V.)

Betriebsnummer	44², 47²-49², 47³, 49³	45², 46², 48³
Einsatzjahre	1927-1947, 1963, 1964	1930-1963

Länge	Breite	Höhe
10.400 mm	2.050 mm	3.350 mm
Achsenabstand	Abstand Drehgestelle	Leergewicht
3.000 mm	–	14.000 kg

Anzahl Sitzplätze	Anzahl Stehplätze	Gesamtkapazität
16 (quer) 6 (längs)	–	–

Hersteller elektrisch	Hersteller Aufbau	Hersteller Fahrgestell
Siemens- Schuckert	(Westwaggon) Gastell, Mainz	(Westwaggon) Gastell, Mainz

Triebwagen der Reihe: 80², 82², 83², 85²

Der Triebwagen 85² im Jahr 1964 in der Wendeschleife am Bismarckplatz (Bild Harald Neise)

Betriebsnummer	80², 82², 83², 85²
Einsatzjahre	1925/1927 (Fahrgestell)	1950 (Aufbau)

Länge	Breite	Höhe
10.500 mm	2.200 mm	3.140 mm
Achsenabstand	Abstand Drehgestelle	Leergewicht
3.000 mm	–	12.600 kg

Anzahl Sitzplätze	Anzahl Stehplätze	Gesamtkapazität
22	–	–

Hersteller elektrisch	Hersteller Aufbau	Hersteller Fahrgestell
Siemens- Schuckert	Westwaggon, Köln-Deutz	Gastell, Mainz

Triebwagen der Reihe: 95-98

Triebwagen 95 im Jahr 1964 auf dem Liebfrauenplatz (Bild Harald Neise)

Betriebsnummer	95	96, 97, 98
Einsatzjahre	1949-1974	1950-1974, 2012

Länge	Breite	Höhe
10.500 mm	2.200 mm	3.100 mm
Achsenabstand	Abstand Drehgestelle	Leergewicht
2.350 mm	–	12.600 kg

Anzahl Sitzplätze	Anzahl Stehplätze	Gesamtkapazität
22	38	60 Personen

Hersteller elektrisch	Hersteller Aufbau	Hersteller Fahrgestell
BBC Siemens- Schuckert	Westwaggon, Köln-Deutz	Westwaggon, Köln-Deutz

Triebwagen der Reihe: 99-100

Triebwagen 99 im Jahr Dezember 1962 an der Endstelle in Weisenau, welche rund ein halbes Jahr später, im Sommer 1963, das letzte mal angefahren worden ist (Bild Harald Neise)

Betriebsnummer	99-100
Einsatzjahre	1925 (Fahrgestell)	1951 (Aufbau)

Länge	Breite	Höhe
10.700 mm	2.200 mm	3.140 mm
Achsenabstand	Abstand Drehgestelle	Leergewicht
3.000 mm	–	11.800 kg

Anzahl Sitzplätze	Anzahl Stehplätze	Gesamtkapazität
22	28	50 Personen

Hersteller elektrisch	Hersteller Aufbau	Hersteller Fahrgestell
AEG	Westwaggon, Gastell Mainz	Gastell, Mainz

Triebwagen der Reihe: 101-105

Der Triebwagen 105 an der Endstelle in Mombach im Jahr 1962 (Bild R. Cobson, Slg. Harald Neise)

Betriebsnummer	101-103	104-105
Baujahr	1952	1954

Länge	Breite	Höhe
13.250 mm	2.200 mm	3.086 mm
Achsenabstand	Leergewicht
3.100 mm	16.800 kg

Anzahl Sitzplätze	Anzahl Stehplätze	Gesamtkapazität
22 (quer) 16 (längs)	66	104 Personen

Hersteller elektrisch	Hersteller Aufbau	Hersteller Fahrgestell
AEG	Westwaggon Köln	Westwaggon Köln

Triebwagen der Reihe: 206-211

Im November 1973 auf dem Kaiser Karl Ring als Werkstattfahrt (Bild Harald Neise)

Betriebsnummer	206-211
Baujahr	1956/57

Länge	Breite	Höhe
14.100 mm	2.200 mm	3.185 mm
Achsenabstand	Abstand Drehgestelle	Leergewicht
1.800 mm	6.000 mm	16.200 kg

Anzahl Sitzplätze	Anzahl Stehplätze	Gesamtkapazität
8 (quer) 20 (längs)	97	125 Personen

Hersteller elektrisch	Hersteller Aufbau	Hersteller Fahrgestell
AEG	DUEWAG	DUEWAG

Triebwagen der Reihe: 121(221)-127(227)

Der Triebwagen 221, hier noch mit der Nummer 121, beginnt seine Fahrt am Betriebshof (Kaiser-Karl-Ring) in Richtung Finthen im Jahr 1963 (Bild Harald Neise)

Betriebsnummer	121-126	127
Baujahr	1958	1961

Länge	Breite	Höhe
20.100 mm	2.200 mm	3.178 mm
Achsenabstand	Abstand Drehgestelle	Leergewicht
1.800 mm	6.100 mm	23.500 kg

Anzahl Sitzplätze	Anzahl Stehplätze	Gesamtkapazität
30 (quer) 12 (längs)	124	166 Personen

Hersteller elektrisch	Hersteller Aufbau	Hersteller Fahrgestell
AEG	Westwaggon	DUEWAG

Triebwagen der Reihe: 128(228)-135(235)

An der Bretzenheimer Bahnstraße, wenden schon seit der Dampfbahn die Fahrzeuge die Bahnen. Hier Tw235 (hier noch als 135) der auf seine Abfahrt am 28.08.1965 wartet (Bild F. Roth)

Betriebsnummer	128-135	später umnummeriert
Baujahr	1965

Länge	Breite	Höhe
20.100 mm	2.200 mm	3.185 mm
Achsenabstand	Abstand Drehgestelle	Leergewicht
1.800 mm	6.000 mm	21.900 kg

Anzahl Sitzplätze	Anzahl Stehplätze	Gesamtkapazität
38	130	168 Personen

Hersteller elektrisch	Hersteller Aufbau	Hersteller Fahrgestell
AEG	Westwaggon	DUEWAG

Triebwagen der Reihe: 236-240

Triebwagen 237 im Jahr 1974 vor dem Betriebshof im Kaiser-Karl-Ring (Bild Harald Neise)

Betriebsnummer	236-240
Baujahr	1960

Länge	Breite	Höhe
19.095 mm	2.200 mm	3.185 mm
Achsenabstand	Abstand Drehgestelle	Leergewicht
1.800 mm	6.000 mm	19.700 kg

Anzahl Sitzplätze	Anzahl Stehplätze	Gesamtkapazität
35 (quer) 10 (längs)	103	148 Personen

Hersteller elektrisch	Hersteller Aufbau	Hersteller Fahrgestell
BBC und Siemens	DUEWAG	DUEWAG

Triebwagen der Reihe: 241-245

Kurz vor Fahrtbeginn, steht Triebwagen 244 an der Endhaltestelle Poststraße (Bild E. Frenz)

Betriebsnummer	241-245
Baujahr	1961

Länge	Breite	Höhe
19.095 mm	2.200 mm	3.185 mm
Achsenabstand	Abstand Drehgestelle	Leergewicht
1.800 mm	6.000 mm	19.700 kg

Anzahl Sitzplätze	Anzahl Stehplätze	Gesamtkapazität
35 (quer) 10 (längs)	103	148 Personen

Hersteller elektrisch	Hersteller Aufbau	Hersteller Fahrgestell
Siemens	DUEWAG	DUEWAG

Triebwagen der Reihe: 250-252

Tw250 1984 an der Elbestraße (Bild Harald Neise)

Betriebsnummer	250-252
Baujahr	1962

Länge	Breite	Höhe
19.095 mm	2.200 mm	3.185 mm
Achsenabstand	Abstand Drehgestelle	Leergewicht
1.800 mm	6.000 mm	19.700 kg

Anzahl Sitzplätze	Anzahl Stehplätze	Gesamtkapazität
41	103	144 Personen

Hersteller elektrisch	Hersteller Aufbau	Hersteller Fahrgestell
Garbe-Lahmeyer/Kiepe	DUEWAG	DUEWAG

Triebwagen der Reihe: 271-276

Begegnung zweier M-Wagen am Mainzer Hauptbahnhof im Dezember 2022 (Bild Florian Becker)

Betriebsnummer	271-276
Baujahr	1984

Länge	Breite	Höhe
25.880 mm	2.300 mm	3.346 mm
Achsenabstand	Abstand Drehgestelle	Leergewicht
1.800 mm	6.200 mm	34.500 kg

Anzahl Sitzplätze	Anzahl Stehplätze	Gesamtkapazität
54	171	225 Personen

Hersteller elektrisch	Hersteller Aufbau	Hersteller Fahrgestell
AEG	DUEWAG	DUEWAG

Triebwagen der Reihe: 277-280

In Finthen an der Römerquelle posiert Tw279 im Jahr 2007 (Bild Florian Becker)

Betriebsnummer	277-280
Baujahr	1975

Länge	Breite	Höhe
25.880 mm	2.300 mm	3.346 mm
Achsenabstand	Abstand Drehgestelle	Leergewicht
1.800 mm	6.200 mm	34.720 kg

Anzahl Sitzplätze	Anzahl Stehplätze	Gesamtkapazität
54	171	225 Personen

Hersteller elektrisch	Hersteller Aufbau	Hersteller Fahrgestell
BBC	DUEWAG	DUEWAG

Triebwagen der Reihe: 201-216

Triebwagen 204 in Gonsenheim kurz vor der Kapellenstraße im Jahr 2008 (Bild Florian Becker)

Betriebsnummer	201-216
Baujahr	1996

Länge	Breite	Höhe
26.800 mm	2.300 mm	2.930 mm
Achsenabstand	Abstand Fahrgestelle	Leergewicht
1.850 mm	8.600 mm	31.500 kg

Anzahl Sitzplätze	Anzahl Stehplätze	Gesamtkapazität
46	97	143 Personen

Hersteller elektrisch	Hersteller Aufbau	Hersteller Fahrgestell
AEG	Adtranz, Henningsdorf	Adtranz, Nürnberg

Triebwagen der Reihe: 217-225² & 227²-236²

Variobahn 217 im Jahr 2012 an der Haltestelle Kapellenstraße (Bild Reinhard Halbritter)

Betriebsnummer	217-225²	227²-236²
Baujahr	2011/12	2015/16

Länge	Breite	Höhe
30.068 mm	2.300 mm	3.400 mm
Achsenabstand	Abstand Fahrgestelle	Leergewicht
unbekannt	unbekannt	38.400 kg

Anzahl Sitzplätze	Anzahl Stehplätze	Gesamtkapazität
73 (inkl. Klappsitze)	112	185 Personen

Hersteller elektrisch	Hersteller Aufbau	Hersteller Fahrgestell
Stadlerrail, Pankow	Stadlerrail, Pankow	Stadlerrail, Pankow

Triebwagen der Reihe: Škoda ForCitySmart 53T

Visualisierung des Neufahrzeuges für Mainz. Typenbezeichnung 53T. (Visualisierung: Škoda Transportation / Mainzer Mobilität)

Betriebsnummer	–
Baujahr	2028-2030

Länge	Breite	Höhe
43.480mm	2.300 mm	–
Achsenabstand	Abstand Fahrgestelle	Leergewicht
–	–	–

Anzahl Sitzplätze	Anzahl Stehplätze	Gesamtkapazität
92 (in Visualisierung)	155	245 Personen

Hersteller elektrisch	Hersteller Aufbau	Hersteller Fahrgestell
Škoda Transportation	Škoda Transportation	Škoda Transportation