Baustellenrundgang Bretzenheim: 01.2026

Seit dem 07 Juli 2025 ist der Streckenabschnitt der Straßenbahnlinie nach Mainz Bretzenheim gesperrt. Ursprünglich war die Dauer der Sperrung so disponiert, das diese mit Wiederinbetriebnahme der Strecke zum Lerchenberg ebenfalls wieder in Betrieb gehen sollte. Geplant war dies für den vergangenen Oktober nach Einbau der Weichen am Hauptbahnhof West für Teilprojekt 1. Dies scheiterte jedoch aufgrund von Verzögerungen beim Bauablauf. So ist vor März eher nicht mit einer Rückkehr der SL 52 nach Bretzenheim zu rechnen.

Im Bauabschnitt werden, seit dem vergangenen Juli Gleise, Oberleitungen und Haltestellen erneuert.

Unseren Rundgang starten wir an der Haltestelle Naturschaugarten/ Lindenmühle, die sich im November 2025 bereits im Endzustand zeigt. Auf dem dort eingleisigen Streckenabschnitt wird aus zwei Bahnsteigen, ein Bahnsteig. Dieser sich auf der Stadteinwärtigen Seite befindliche Bahnsteig wurde nicht nur Barrierefrei ausgebaut sondern wie alle Bahnsteige die momentan erneuert werden auf die zukünftige Fahrzeuglänge von 45m ausgebaut.

Auch an der Haltestelle Zahlbach schreitet das Baugeschehen voran. Ende Januar ist hier der stadeinwärtige Haltebereich A inklusive Haltestellenmobiliar wieder aufgebaut. Lediglich Restarbeiten sind an diesem durchzuführen. Mehr Arbeit steht am stadtauswärtigen Bahnsteig an. Für diesen sind Ende Januar erste Randsteine gesetzt.

Zwischen Lindenmühle und Agentur für Arbeit ist zudem die gesamte Oberleitungsanlage abgebaut und wird durch eine neue ersetzt. Dabei wird auch ein Großteil der Oberleitungsmasten durch neue Masten mit entsprechenden Auslegern ersetzt. Danach wird wieder eine Hochkettenfahrleitung aufgebaut.

An der Haltestelle Römersteine sind nun dann deutlich mehr Bautätigkeiten zu beobachten. Nicht nur wurde hier die Gleisüberfahrt für Fahrzeuge in bzw. aus dem Xaveriusweg kommend erneuert, sondern werden ab hier auch die Gleise bis zur Haltestelle Agentur für Arbeit erneuert. Zudem wird ebenfalls der Haltebereich in beide Richtungen verlängert und barrierefrei ausgebaut.

Im Haltebereich Hauptfriedhof wurden ebenfalls Gleise erneuert. Der Haltebereich selbst wird jedoch erst lange nach Inbetriebnahme der Neufahrzeuge modernisiert, da er in der Länge den neuen Ansprüchen bereits genügt. Ab hier sind nur noch Gleisbauarbeiten bis zur Agentur für Arbeit zu beobachten. Lediglich der Gleiswechsel 103/104 zwischen diesen Haltestellen scheint bleiben zu dürfen.